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              杭州宇軒物流有限公司
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              運輸瓶頸導致煤電供應偏緊

              編輯:杭州宇軒物流有限公司  時間:2011/07/28  字號:
              摘要:運輸瓶頸導致煤電供應偏緊

                     日前,據杭州物流公司獲悉的消息,昨日,中國能源網首席信息官韓曉平稱,目前電荒愈演愈烈,物流本錢推高煤價,從而激發煤電矛盾,也是電荒形成的原因之一。

                韓曉平稱,目前五大電力集團發電能力過剩,但煤電價格的矛盾使得火力發電業務虧損。

                行業資訊機構卓創資訊分析師耿珍女士在受訪時表示,運輸方式與路程決定了煤炭到廠價和坑口價之間的差異,但同時運輸瓶頸也使得我國煤炭供應泛起階段性、局部性供給偏緊。

                據煤炭網提供的最新數據顯示,杭州物流公司稱,山西5500大卡動力煤(不含稅)坑口價約為530元/噸,主要電力用戶煤炭到廠價(含稅)約為880元/噸。

                耿珍女士表示,我國煤炭資源“北富南貧、西多東少”的分布結構與經濟發達程度決定我國“西煤東調、北煤南運”的煤炭暢通流暢格式將長期存在。煤炭暢通流暢環節是否順暢對保障煤炭資源不亂供應具有重要影響,運輸瓶頸的持續存在造成我國煤炭供應泛起階段性、局部性供給偏緊。因此,煤電一體化以及煤炭貯備基地建設迫在眉睫。

                她以為綜合來看,電荒主要有以下幾方面原因:

               ?。?)從市場需求角度來說,今年正值“十二五”開局之年,投資項目增多,同時“十一五”末因國家節能減排政策而放緩的項目目前有一定的開釋,導致市場對電力需求量加大,另外,一季度第三工業以及居民用電的增長速度加快也導致電力短缺;

               ?。?)南方水訊來遲,水電不足,火力發電負擔加重,推高電煤需求;

               ?。?)海內外煤價倒掛,沿海消費企業加大海內煤炭采購量,推高煤炭需求;

               ?。?)火電企業虧損,火電投資有所下降;

               ?。?)油價上漲,柴油發電本錢高,煤炭跨省運輸本錢增加;

               ?。?)主產煤省限制煤炭出省,導致地域性煤炭供給緊張。

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